14/08/2007

Le premier étage d'Ares I

Le premier étage d'Ares I 1La NASA vient de signer un contrat de 1,8 milliard de dollars avec Alliant Techsystems, plus connue sous le nom d'ATK, portant sur la conception et le développement du premier étage d'Ares I et d'Ares V. Ce contrat s'inscrit en droite ligne avec le travail précédemment entamé par ATK sur cet étage.

Ce contrat prévoit également plusieurs phases d'essais qui incluent la livraison de moteurs qui seront utilisés sur banc test pour des tirs statiques, des vols de qualification ainsi que le premier tir d'essai en vol d'un Ares I (I-X). Cet Ares se composera d'un premier étage constitué de 4 segments SRB fonctionnels. Le cinquième sera factice tout comme l'étage supérieur. Tentative prévue courant 2009.

La suite ici: http://www.flashespace.com/html/aout07/14_08.htm

13/07/2007

Orion : Les dernières modifications

Orion ,, Les dernières modifications 1Face à de nouvelles contraintes budgétaires et dans un souci de réduire la masse d'Orion, la NASA a décidé de modifier le contrat la liant à Lockheed Martin, le contractant principal d'Orion et d'apporter quelques modifications à l'Orion de base.

Dénommé Orion 606, cette nouvelle version sera passée en revue d'ici quelques semaines. Les modifications apportées sont significatives et visent avant tout à réduire la masse de l'engin. Elles ne remettent pas en cause les capacités d'emport initiales d'Orion et encore moins les 5 m de diamètre du module de Commande.

La suite ici: http://www.flashespace.com/html/juillet07/13a_07.htm

18/05/2007

Nasa: les astronautes se préparent à des missions lunaires sous l'océan

Nasa,, les astronautes se préparent à des 1A près de 20 mètres sous la surface de l'océan Atlantique, entourés de requins et de tortues géantes, au large des côtes de Floride, des astronautes de la Nasa se préparent à de futures missions lunaires.

Arborant un énorme casque jaune vif attaché à une combinaison de plongée mais pas de palmes, l'astronaute Jose Hernandez et Josef Schmid, un médecin de la Nasa, spécialiste de la physiologie spatiale, se déplacent par petits bonds au ralenti sur le fond marin comme ils le feraient sur le sol lunaire dont la gravité est un sixième de celle de la Terre.

La suite ici: http://fr.news.yahoo.com/18052007/202/nasa-les-astronaute...

04/09/2006

Orion un engin versatile

Orion doit remplacer les navettes spatiales, dont la fin d'exploitation doit intervenir avec l'achèvement de la construction de la Station spatiale internationale prévu avant 2010. En tout cas, plus aucune navette volera ne après 2010. Le premier vol de l'Orion de base est prévu au plus tard en 2014 mais sera vraisemblablement repoussé de quelques mois, alors que les Etats-Unis veulent réduire au minimum la période pendant laquelle il dépendront de la seule Russie pour accéder à la Station.
 
La suite ici: http://www.flashespace.com/html/sept06/04b_09.htm

Orion les dernières modifications

Si vous cherchez sur les sites de la NASA et de Lockheed Martin des informations chiffrées sur les principales caractéristiques d'Orion, vous aurez bien du mal à les trouver. Tout simplement parce qu'il n'est pas certain que les plans d'Orion soient complètement figés comme le montrent les dernières modifications apportées ces derniers jours au concept de base.

En effet, les dernières revues du programme ont montré qu'Orion était bien trop lourd par rapport aux capacités d'emport et d'injection sur orbite d'Ares I, le lanceur d'Orion lui-même au stade du développement. Ces problèmes de masse ne sont pas à prendre à la légère. De part sa conception, Ares I utilisera des moteurs existants et éprouvés aux performances bien figées de sorte qu'il n'est pas possible d'augmenter à l'infini.
La suite ici: http://www.flashespace.com/html/sept06/04c_09.htm

L'Orion de base

Orion est un engin spatial constitué de trois modules. L'Orion de base comprend un module pressurisé (le module de commande), un module de service et un système d'évasion d'urgence. Son énergie sera fournie par des panneaux solaires évolués à triple jonction, orientés vers le Soleil par un simple système à cardan. Tout comme Apollo, Orion fonctionnera en 28 volts continus.
 
La suite ici: http://www.flashespace.com/html/sept06/04a_09.htm

Lockheed Martin va construire Orion

Après avoir retenu les concepts de véhicule de transport spatial privé de Rocketplane Kistler (K-1, RpK), associé à Orbital Sciences et de SpaceX (Dragon, Space Exploration Technologies Corporation) la NASA vient de choisir Lockheed Martin comme principal contractant pour concevoir, développer et construire Orion, la prochaine génération de véhicules spatiaux des Etats-Unis.
 
La suite ici: http://www.flashespace.com/html/sept06/04_09.htm

01/09/2006

Lockheed Martin construira le futur vaisseau de la NASA

L’Agence spatiale américaine a annoncé qu’elle avait signé un contrat avec la firme Lockheed Martin pour la construction d’Orion, le véhicule spatial qui doit remplacer les actuelles navettes. Lockheed Martin était en concurrence avec le consortium Northrup Grumman/ Boeing Aerospace –cette dernière ayant acquis il y a 10 ans la société Rockwell qui a construit les capsules Apollo et les navettes spatiales.

La suite ici: http://sciences.nouvelobs.com/sci_20060901.OBS0134.html?1...

23/08/2006

La NASA veut retourner sur la Lune avec Orion

La NASA a décidé de baptiser Orion le futur véhicule spatial qui remplacera la navette spatiale. Le nom n’aurait pas dû être dévoilé avant la fin du mois d’août mais la rumeur court depuis quelques semaines et l’astronaute Jeff Williams, actuellement en poste sur la station spatiale, l’a rendu public malgré lui. Il aurait enregistré un message à l’avance pour la NASA qui a accidentellement été transmis par radio jusqu’à la Terre dans lequel il se félicite que le CEV (Crew Exploration Vehicle) s’appelle désormais Orion.

La suite ici: http://sciences.nouvelobs.com/sci_20060823.OBS9173.html?1...